Почистил датчик abs мерседес

Mercedes-Benz E-class Wald Black › Бортжурнал › Замена датчика АБС

Набережные Челны, Россия

С момента покупки не работал АБС, лампочка тоже не горела. Во время восстановления всей подсветки, заметил что там вообще нет лампочки, поставил и вуоля она загорелась информируя что АБС не работает. Снял передние колёса, достал датчики, почистил и их и дорожку, прозвонил оба показывали по 965 Ом сопротивления, что является нормой. Покрутил руль, ничего не менялось, соответственно вся проводка передних датчиков в норме. Дошло очередь до задней (устанавливается в редуктор), выяснил откуда проходит проводка к блоку АБС, нашёл разъём под задним сиденьем.

Прозвонил и тестер показал 1 и всё, что означала что нет контакта вообще. Ну ладно думаю начал искать этот датчик, посмотрел в интернет магазине цены.

Цена конечно же меня не обрадовала. Зашёл на форум мерсоводов и как раз человек начал разбирать свой мурзик и распродовать. Я его попросил достать этот датчик и отправить мне. Сошлись на сумме 600р. + доставка обошлась 350р. из Москвы.

Сегодня прибыл груз, быстренько поехал забрал и сразу же в гараж ставить его, делов там на 20 минут, заркрутить, просунуть проводку под сиденье и соединить, что я быстренько и сделал.

Почистил датчик abs мерседес

Примечание. До начала работы прочтите предупреждение в начале параграфа 2 о вреде тормозной жидкости.

1 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2 Снимите крышку с резервного бачка главного тормозного цилиндра и допейте тормозной жидкости до отметки «МАХ». Наложите кусок полиэтиленовой пленки поверх заливной горловины, а затем снова наверните крышку. За счет этого предотвращаются утечки жидкости при проведении последующих операций. Подложите под гидроагрегат тряпки для впитывания вытекающей жидкости.

3 Отсоедините разъем(ы) гидроагрегата. Главный разъем фиксируется скобой, которую нужно вытащить вверх. Отсоедините шину заземления агрегата, отвернув ее крепежный болт (рис. 3,а-г).

Рис. 3,а. Вытащите вверх стопорную скобу.

Рис. 3,б. . и вытащите вилку основного разъема на передней стороне агрегата

Рис. 3,в. Затем вытащите вилку из малого разъеме на задней стороне агрегата, сжав выступы его фиксатора

Рис. 3,г. Отсоедините шину заземления, отвернув гайку ее крепления

4 Оботрите начисто поверхности в зоне соединений тормозных трубопроводов гидроагрегата. Запомните положение соединений для последующей сборки, затем отверните гайки соединений и аккуратно вытащите трубки, (рис. 4) Заглушите концы трубок и отверстий гидроагрегата для минимизации утечек и предотвращения попадания грязи в систему. Подтеки жидкости сразу же смывайте холодной водой.

Рис. 4. Отверните гайки штуцеров и отсоедините трубки

5 На моделях ранних выпусков поверните пластмассовые опорные втулки и снимите гидроагрегат с кронштейна. При необходимости, снимите опорные втулки.

6 На поздних моделях гидроагрегат установлен на резиновых опорах. Аккуратно стащите агрегат с опор вверх.

7 Установка производится в последовательности, обратной снятию при выполнении следующих замечаний:

a) Осмотрите опоры на наличие износа или повреждений. При необходимости замените их.

b) При установке пластмассовых опорных втулок их выступы должны быть обращены вниз.

c) Подсоедините тормозные трубопроводы на прежние места и затяните гайки соединений требуемым усилием.

d) Следите за правильностью прокладки жгутов электропроводки, а также за надежным соединением электроразъема. Закрепите разъем фиксирующей скобой.

e) После завершения установки перед подключением аккумулятора прокачайте тормозную систему.

Блок электронного управления (БЭУ)

Модели выпуска до июля 1996 года

8 Блок электронного управления АБС расположен в салоне в нише для ног переднего пассажира.

9 Снимите нижнюю облицовку передней панели. Блок управления расположен на откидной панели — освободите панель от фиксаторов и опустите ее для доступа к блоку.

10 Убедитесь в том, что зажигание выключено. Для надежности выньте ключ из замка. После этого отсоедините от БЭУ два электрических разъема.

11 Отверните болты и гайки крепления БЭУ и вытащите его из салона.

Модели выпуска после августа 1996 года

12 Блок управления системами расположен в боксе в левом заднем углу моторного отсека.

13 Для доступа к блокам отверните винты крепления крышки бокса и снимите крышку.

14 В боксе обычно расположены два БЭУ: один — для АБС и другой — для двигателя. БЭУ двигателя можно отличить по тому, что от него идет жгут проводов к корпусу дроссельной заслонки.

15 На большинстве моделей оба БЭУ надо извлечь из бокса как единый блок, а затем разделить.

16 Убедитесь в том, что зажигание выключено (для надежности выньте ключ из замка). Отсоедините от обоих БЭУ по два электрических разъема. Разъемы могут крепиться по разному — рычагами, либо сдвигаться вбок (рис. 16,а,б).

Рис. 16,а. На этой модели для освобождения разъемов БЭУ поднимите фиксирующие рычаги

Рис. 16,б. Вилки разъемов АБС сдвиньте вбок

17 Выверните небольшой винт под крестообразную отвертку, которым БЭУ крепятся в боксе (рис. 17).

Рис. 17. Отверните маленький винт, которым крепится БЭУ

18 Вытащите оба БЭУ из бокса, стараясь не зацепить какие-нибудь провода и уберите их из моторного отсека.

19 Отделите БЭУ друг от друга, вывернув соединительные винты (рис. 19).

Рис. 19. Отверните винты, соединяющие два БЭУ между собой

Установка — все модели

20 Установка производится в последовательности, обратной снятию. Проследите за надежным соединением электроразъемов.

Датчик переднего колеса

Примечание. При установке потребуется новый болт(ы) датчика и центрующая пластмассовая втулка (если она предусмотрена конструкцией).

21 Подложите колодки под задние колеса и затяните стояночный тормоз. Затем приподнимите передок автомобиля домкратом и надежно зафиксируйте его на опорах. Снимите соответствующее переднее колесо.

22 Убедитесь в том, что зажигание отключено (для надежности выньте ключ из замка зажигания). Затем проследите жгут проводов в направлении от датчика к разъему. Освободите жгут проводов датчика от всех хомутов и завязок, замечая его прокладку для последующей установки.

23 Освободите разъем от зажима и отсоедините его от главного жгута проводов. На поздних моделях разъемы датчика АБС и датчика износа колодок тормоза скреплены вместе, но их можно разделить, подняв зажим маленькой отверткой, затем разъемы можно отсоединить (рис. 23,а-в).

Рис. 23,а. Вытащите вилки разъемов датчиков износа колодок и АБС из задней стороны колесной арки .

Рис. 23,б. . Затем подцепите отверткой зажим.

Рис. 23,в. . и разделите две вилки разъемов

24 Выверните болт(ы) крепления опорной пластины датчика к поворотному кулаку (рис. 24).

Рис. 24. Отворачивание одного из винтов крепления опорной пластины датчика к поворотному кулаку

25 Снимите узел датчика с проводами с брызговика переднего колеса. Доступ к датчику не очень удобен и надо принять меры предосторожности, чтобы не повредить резиновое уплотнение или пластмассовую втулку (если она предусмотрена конструкцией) (рис. 25,а,б).

Рис. 25,а. Брызговик диска снят для того, чтобы показать положение переднего колесного датчика АБС (датчик показан стрелкой)

Рис. 25,б. Вытащите датчик, стараясь не повредить резиновое кольцо

26 На моделях выпуска до сентября 1995 года.проверьте уплотнительное кольцо датчика на наличие износа или повреждений и при необходимости замените его.

27 На моделях, выпускаемых с сентября 1995 года снимите центрирующую пластмассовую втулку. Втулку можно выбросить — для сборки потребуется новая. Имейте при этом в виду, что не на всех автомобилях этих лет выпуска имеется такая втулка.

28 Крепежные болты датчика можно выбросить — после отворачивания их всегда нужно заменять.

29 Перед установкой очистите и просушите сопрягаемые поверхности датчика и поворотного кулака, а также нанесите на них тонкий слой универсальной консистентной смазки (Мерседес рекомендует использовать свою долговечную смазку).

30 Очистите наконечник датчика и импульсные кольца. Установите на датчик уплотнительное кольцо или центрирующую втулку.

31 Вставьте датчик до упора в брызговик диска.

32 Выровняйте отверстие(я) опорной пластины датчика с отверстием(ями) в поворотном кулаке, вставьте новый крепежный болт(болты) и затяните его(их) требуемым усилием (рис. 32).

Рис. 32. Затяжка болтов опорной пластины датчика АБС

33 Зафиксируйте жгут проводов хомутами и завязками, следя за правильностью его прокладки. Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо электроразъема находится в хорошем состоянии, состыкуйте электроразъем и зафиксируйте его зажимом.

34 Установите колесо. Опустите автомобиль на грунт и затяните болты колеса необходимым усилием.

Датчик заднего колеса

Снятие — модели выпуска до 1998 года

Примечание. При установке потребуется новый крепежный болт.

35 Подложите колодки под передние колеса, приподнимите задок автомобиля домкратом и зафиксируйте его на опорах.

36 Датчик расположен на передней стороне главной передачи слева (рис. 36). Отверните болт крепления датчика и снимите датчик с уплотнительным кольцом с корпуса главной передачи. Осмотрите уплотнительное кольцо и, при наличии повреждений, замените его. Болт в любом случае при последующей сборке надо заменить на новый.

Рис. 36. Расположение датчика АБС задних колес на корпусе главной передачи (датчик показан стрелкой)

37 Проследите проводку от датчика до входа в днище автомобиля. Освободите проводку от всех хомутов и завязок. Извлеките из днища резиновую втулку, не повредив при этом провода.

38 Для доступа к проводам датчика изнутри машины отогните ковер в багажном отсеке, отверните три фиксатора и поднимите облицовочную панель. Проследите проводку от входа в пол до разъема и отсоедините разъем (рис. 38). Пропустите проводку вместе с разъемом сквозь отверстие в полу и вытащите датчик из-под автомобиля.

Рис. 38. Отсоедините вилку разъема датчика АБС

Снятие — модели выпуска с 1998 года

40 Открепите проводку датчика от рычага задней подвески.

41 Отверните болт крепления датчика (рис. 41).

Рис. 41. Отверните болт крепления датчика ключом-шестигранником

42 Вытащите датчик (учите, что для этого потребуется значительное усилие). Снимите уплотнительное кольцо (рис. 42).

Рис. 42. Вытащите датчик

43 Проследите проводку датчика до входа в днище кузова. Запомните прокладку проводки и освободите ее от всех хомутов и завязок. Вытащите из пола резиновую втулку, стараясь не повредить провода.

44 Для доступа к проводам датчика изнутри машины отогните ковер в багажном отсеке, отверните три фиксатора и поднимите облицовочную панель. Проследите проводку от входа в пол до разъема и отсоедините разъем (рис. 44,а-в). Пропустите проводку вместе с разъемом сквозь отверстие в полу и вытащите датчик из-под автомобиля.

Рис. 44,а. Отверните пластмассовые фиксаторы.

Рис. 44,б. . поднимите переднюю секцию пола багажника.

Рис. 44,в. . и отсоедините вилку разъема АБС

Установка — все модели

45 Очистите датчик и место его установки. Установите на датчик уплотнительное кольцо.

46 Установите датчик на место, закрепите его новым болтом и затяните болт требуемым усилием.

47 Протащите проводку датчика через отверстие в полу кузова и подсоедините его разъем. Правильно проложите проводку датчика и закрепите ее хомутами и завязками, как это было до снятия.

48 В завершении опустите автомобиль на землю.

Дополнительные колесные датчики — модели с управлением тяговой силой

Примечание. При установке понадобятся новые детали — болт крепления датчика, гайки крепления корпуса главной передачи и новое уплотнительное кольцо датчика

49 Модели, оснащенные системой управления тяговой силой выпуска до мая 1994 года имеют два дополнительных датчика скоростей задних колес, которые установлены сверху на корпусе главной передачи над ведущими валами — по одному для каждого из колес. Доступ к этим датчикам очень ограничен, если не снимать главную передачу, но все же осуществим, хотя и с трудом.

50 Подложите колодки под передние колеса, поднимите домкратом задок автомобиля и установите его на подпорки.

51 Подкатите под главную передачу тележку-домкрат, положив на его площадку деревянный брусок. Подоприте домкратом главную передачу.

52 Отверните задние болты крепления корпуса главной передачи к заднему подрамнику, удалите болты и шайбы.

53 Отверните болт и гайку, которыми главная передача крепится спереди. Вынимая болт и снимая корпус главной передачи, обратите внимание на одну или две дистанционные прокладки между болтом и корпусом — на забудьте их установить при сборке. Замечайте также положение всех шайб и втулок по мере их снятия.

54 Аккуратно опускайте главную передачу, пока карданный вал не ляжет на заднюю поперечину туннеля.

55 Отверните болты крепления датчиков и вытащите датчики вместе с уплотнительными кольцами из корпуса главной передачи.

56 Проследите провода датчиков до отверстия в днище кузова, по дороге освобождая их от хомутов. Извлеките резиновую уплотнительную втулку из днища, стараясь не повредить провода.

57 Для доступа к проводам датчика внутри автомобиля поднимите ковер в багажном отсеке, отверните три фиксатора и снимите с пола облицовочную панель. Проследите провода от входа в пол до разъемов и разъедините их. Протащите провода вместе с вилками разъемов через отверстие в попу и вытащите датчики вместе с проводами и разъемами из под автомобиля.

58 Перед установкой очистите и просушите датчики и места их установки в корпусе главной передачи. Установите на каждый датчик по новому уплотнительному кольцу.

59 Установите на место датчики, закрепите их новыми болтами и затяните болты требуемым усилием.

60 Убедитесь в том, что резиновые детали передней опоры главной передачи занимают свое место, после чего аккуратно поднимите главную передачу к месту установки.

61 Вставьте на место болты крепления корпуса главной передачи, наверните на них новые гайки и затяните болтовые соединения требуемым усилием.

62 Протяните провода датчиков через отверстие в полу и подключите их разъемы к главному жгуту. Следите за правильной прокладкой проводки и зафиксируйте ее всеми необходимыми хомутами и зажимами. Вставьте в пол резиновую втулку.

63 Опустите автомобиль на землю.

Передние импульсные диски

64 Передние импульсные диски закреплены на тыльных сторонах колесных ступиц. Проверьте диски на наличие повреждений, таких как выкрашивание или отсутствие зубцов. При необходимости замены заменяйте весь узел ступицы.

Задний импульсный диск

Модели выпуска до 1998 года

65 Задний импульсный диск встроен на всех моделях спереди в блок главной передачи и является неотъемлемой частью этого узла. После извлечения датчика проверьте диск на наличие повреждений, таких как выкрашивание или отсутствие зубцов. При необходимости замены диска узел главной передачи нужно передать для ремонта специалистам станции обслуживания.

66 Диски дополнительных датчиков скоростей задних колес, установленных на ранних моделях автомобилей, оснащенных системой управления тяговой силой, напрессованы на ведущие валы. Для осмотра дисков надо демонтировать ведущие валы. Если диск окажется в неудовлетворительном состоянии, придется заменить весь ведущий вал.

Модели выпуска с 1998 года

67 Импульсные диски задних колес закреплены на ступицах колес. Осмотрите диски на наличие повреждений, таких как выкрашивание или отсутствие зубцов. Если необходима замена диска, то заменить придется всю ступицу вместе с ее опорой.

Реле зашиты от перенапряжений

68 На моделях выпуска до июля 1996 года репе защиты от перенапряжений расположено справа в моторном отсеке. На более поздних моделях реле помещено в коробку предохранителей и реле, расположенную в моторном отсеке слева.

69 Перед снятием убедитесь в том, что зажигание отключено (для надежности вытащите из замка ключ). На поздних моделях снимите крышку коробки предохранителей и реле.

70 Отверните крепежный винт (при наличии) и вытащите реле.

71 Перед установкой реле и клеммы электроразъема должны быть чистыми и сухими.

72 На моделях выпуска по июль 1996 года реле АБС расположены под лицевой панелью со стороны водителя. На моделях выпуска начиная с августа 1996 года реле АБС помещены в коробку предохранителей и реле, которая расположена в моторном отсеке слева. Еще одно реле АБС находится в багажном отсеке. На большинстве моделей оно имеет черный цвет — не путайте его с реле топливного насоса, которое имеет зеленый цвет и снабжено плавким предохранителем.

73 Для доступа к реле снимите нижнюю облицовку со стороны водителя, или снимите крышку с коробки предохранителей или снимите облицовку пола багажника (в зависимости от конструктивных особенностей модели).

74 Убедитесь в том, что зажигание отключено (выньте ключ из замка на всякий случай) и вытащите реле.

75 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Убедитесь в том, что реле плотно вошло на свое место.

11.29 Снятие, установка и проверка исправности функционирования передних колесных датчиков ABS

Снятие, установка и проверка исправности функционирования передних колесных датчиков ABS

Детали установки датчиков ABS

1 — Датчик перегрузок (G)

3 — Датчик ABS левого заднего колеса

4 — Регулировочная прокладка

5 — Ротор заднего колесного датчика

6 — Поворотный кулак

7 — Датчик ABS левого переднего колеса

8 — Ротор переднего колесного датчика

Схема крепления жгута электропроводки датчика на кузовном элементе

1 — К разъему переднего колесного датчика

2 — Опорный кронштейн

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Отсоедините электропроводку от переднего колесного датчика, расположенного вблизи кожуха опоры передней стойки в двигательном отсеке автомобиля.

3. Выверните болты опорных кронштейнов крепления электропроводки датчика к стойке подвески.

4. Выверните болты кронштейна крепления жгута электропроводки датчика к кузовному элементу.

5. Выверните крепежный болт и снимите колесный датчик со сборки поворотного кулака.

См. также Раздел Диагностика отказов ABS.

1. Проверьте полюсный наконечник датчика на наличие повреждений и налипших посторонних частиц. В случае необходимости очистите или замените датчик.

2. Измерьте сопротивление между клеммами №№ 1 и 2 контактного разъема датчика. Если результат измерения выходит за пределы допустимого диапазона (1.25 ± 0.25 кОм), замените датчик.

4. Измерьте расстояние «А» между поверхностью и полюсным наконечником датчика.

5. Измерьте расстояние «В» между сопрягаемой с датчиком поверхностью поворотного кулака и ротором ABS.

6. По формуле S = В — А определите величину рабочего зазора (S) между поверхностью полюсного наконечника колесного датчика и зубьями ротора. Если результат вычисления выходит за пределы допустимого диапазона (0.3 ÷ 0.8 мм), произведите подбор новой регулировочной прокладки (деталь № 26755АА000).

8. Регулировка производится путем подбора регулировочной прокладки (деталь № 26755АА000).

1. Временно закрепите колесный датчик на поворотном кулаке. Постарайтесь не ударять датчик о металлические компоненты кузова и подвески, — особо берегите полюсный наконечник.

2. Закрепите жгут электропроводки датчика в опорных кронштейнах на стойке подвески и брызговике крыла в колесной арке, — болты крепления опорных кронштейнов затягиваются с усилием 32 Нм.

3. При помощи щупа лезвийного типа измерьте величину зазора между полюсным наконечником датчика и зубчатой кромкой ротора (по всему периметру последнего). Если результат измерения выходит за пределы допустимого диапазона (0.3 ÷ 0.8 мм), добейтесь требуемого результата путем подбора соответствующей регулировочной прокладки (деталь № 26755АА000), затем затяните бот крепления датчика с требуемым усилием (32 Нм).

4. По маркировке на изоляции удостоверьтесь в правильности ее прокладки, — обратитесь к приведенным ниже сведениям.

Цветовая маркировка электропроводки колесных датчиков

5. Удостоверившись в правильности зазора, подсоедините к датчику электропроводку.

6. Подсоедините отрицательный провод к батарее.

Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SPRINTER (Мерседес Спринтер)

  • Производитель: A.B.S.
  • Артикул:31097

  • Производитель: A.B.S.
  • Артикул:30765

  • Производитель: AUTLOG
  • Артикул:AS4184

  • Производитель: AUTLOG
  • Артикул:AS3002

  • Производитель: AUTLOG
  • Артикул:AS4413

  • Производитель: BLUE PRINT
  • Артикул:ADA107216

  • Производитель: BOSCH
  • Артикул:0 281 002 700

  • Производитель: BOSCH
  • Артикул:0 265 004 009

  • Производитель: BOSCH
  • Артикул:0 280 217 517

  • Производитель: BOSCH
  • Артикул:0 261 210 170

  • Производитель: BOSCH
  • Артикул:0 281 002 498

  • Производитель: BOSCH
  • Артикул:0 265 004 010

  • Производитель: BREMI
  • Артикул:30077

  • Производитель: CALORSTAT by Vernet
  • Артикул:WS2698

  • Производитель: CALORSTAT by Vernet
  • Артикул:AS0033

  • Производитель: DELPHI
  • Артикул:SS10925

  • Производитель: DELPHI
  • Артикул:SS20209

  • Производитель: DELPHI
  • Артикул:SS20210

  • Производитель: DELPHI
  • Артикул:PS10136

  • Производитель: DELPHI
  • Артикул:AF10158-12B1
  • Massive предлагает Запчасти на следующие модели MERCEDES-BENZ
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ 100
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ 190
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ A-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ B-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ C CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ C-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ CABRIOLET
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ CITAN
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ CITAN Combi
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ CITAN Mixto
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ CLC-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ CLK
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ CLS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ COUPE
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ E-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ G-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ GL-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ GLK-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ KOMBI
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ M-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ R-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ S-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SL
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SLK
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SLR
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SLR ROADSTER
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SLS AMG
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ T1/TN
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ T2/LN1
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ V-CLASS
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ VANEO
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ VARIO
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ VIANO
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ VITO
  • Датчик ABS на MERCEDES-BENZ седан (W124)

Как купить Датчик ABS Мерседес Спринтер онлайн?

Интернет магазин запчастей предлагает купить Датчик ABS на MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (905), самосвал (905) дешево на все возможные комплектации двигателя авто. Мы предоставим Вам качественный сервис, консультацию в подборе. Доставим необходимые запчасти по выбранной вами цене в Киев, Одессу и в другой любой город Украины. Для активации системы подбора, выбирете в форме вверху страницы, точные параметры вашего автомобиля (год выпуска, объем двигателя, тип кпп., тип кузова).

В нашем каталоге доступны полные параметры, характеристики, фотография внешнего вида Датчик ABS MERCEDES-BENZ SPRINTER c обьемами двигателей 2.7 л. онлайн, различные варианты доставки из за рубежа, помогут с экономить до 30% вашего бюджета не сказываясь на качестве. Наши Менеджеры имеют достаточный опыт в подборе аналогов и с большой точностью знают, какие Датчик ABS на Мерседес Спринтер в зависимости от комплектации авто подойдут именно для вас. По этой причине советуем оставить подбор нашим специалистам, во избежании неточностей с вашей стороны.

Двигатели, которые устанавливались на данный автомобиль: OM 612.981.