Mitsubishi asx в россии. Советы, отзывы, видео

Советы покупателям Mitsubishi ASX

Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

viator

Если нужен компактный кроссовер — брать.

  • надежный
  • красивый
  • экономичный
  • шумный
  • довольно маленький внутри

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

18 февраля 2015

viator

Брать в максимальной комплектации. Прибамбасы типа ходовых огней и камеры реально помогают.

Практичность, надежность, качество, оснащенность

Шумка. Нереальное каско

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

amurashou

Обязательно посидите в салоне. Я бы советовал покупать не минимальную комплектацию. Ну, и проехать тоже надо — оценить устраивает работа двигателя и КПП. Шумовые характеристики.

  • Внешний вид, салон, качество отделки, хорошая комплектация за приемлемые деньги
  • Возможно японская надежность — пока рано об этом говорить — машина новая, но покупалась с расчетом на это
  • Авто неугоняемый
  • Страховка недорогая
  • Шумоизоляция
  • Мало отсеков для хранения мелочевки
  • Возможно не взрывная динамика — хотя тут кому что надо

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

zabiiaka

При покупке авто за 7 сотен не хайте его за отсутствующие функции. Вам остаётся радоваться технологичности подвески и сборки автомобиля.

  • Полный привод, интеллектуальная подвеска, би-ксенон, мультимедийная сенсорная система с управлением на руле
  • Салон кожаный
  • Руль без подогрева — это нюанс от жены =))
  • Нет подсветки зоны выхода
  • Нет определения слепых зон

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

molodoj

  • Внешний вид
  • Высокий клиренс
  • Японец
  • Цена (в базовой комплектации)
  • Тонкий металл
  • Пластиковые крылья
  • Слабое лакокрасочное покрытие

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

el versa

  • Ценник на 1.6 (до подорожания)
  • Страна-производитель
  • Дорожный просвет
  • Расход бензинов (1.6 РКПП)
  • Передний обзор + свет. Боковые зеркала
  • Тормоза
  • Карта M . A . P .
  • В городе и на просёлках: достойно едет и рулится
  • Ценник на допы, запчасти и работы
  • Жадные страховщики (стоимость КАСКО)
  • Экономия производителя/импортёра «на спичках»
  • Не всегда внятное переключение передач на РКПП
  • Задний обзор. Фурнитура заднего бампера
  • Подсветка приборной панели
  • На трассе: рыскает даже на небольших продольных неровностях

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

selindjer

Каждый думает своей головой.

  • Высокий клиренс
  • Соотношение цена-качество для данной комплектации
  • Компактный
  • Шумный
  • Небольшой багажник

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

владимир_61

Покупать авто — это как жениться. но я бы посоветовал брать.

  • Внешний вид
  • Комфорт

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

13 октября 2010

deil

Машина, на мой взгляд, соответствует цене и качеству. Пусть и не богатый салон, но все продумано. Например, когда все двери заблокированы, ты можешь дернуть водительскую ручку из салона и откроется только водительская дверь.

  • Красивый вид
  • Экономичная
  • Высокая
  • Надёжная (тьфу-тьфу-тьфу, глюков не наблюдается)

Тут по мелочевке:

  • Бардачок не закрывается на замок на ключ
  • При нажатие заблокировать все окна, со стороны водителя нельзя управлять всеми окнами, кроме водительской

Источник: avtomarket.ru

Mitsubishi ASX Злая Зая › Бортжурнал › Недостатки Mitsubishi ASX.

Сегодня я хочу затронуть не очень приятную, но очень важную тему для людей, покупающих БУ ASX американской сборки и тех немногих, у кого ещё действует гарантия. А именно, косяки. Косяки именно машин американской сборки! Это действительно очень важно отметить, так как большинство из них на японцах не наблюдаются. Все фото и видео копились по мере нахождения проблем, так что многие из них уже мелькали где-то. К написанию посту шла долго, это своеобразный итог моих мучений.

Все что я напишу дальше основано на моем личном опыте и опыте людей с форума и клуба в синей соц.сети. Все люди реальны и случаи массовы!

1. Генератор. Многие сталкиваются с рыком при нарастании оборотов. Существует даже отзывная компания и дилер без проблем признает косяк и меняет на генератор с обгонной муфтой. Приведу фото с форума, так как у меня все было тоже самое.

2. Пузырящееся торпедо. Напротив пассажира или по бокам начинают возникать странные пузыри и их количество с каждым годом будет только расти. Для некоторых не критично, но лично мне ездить на таком авто было неприятно. Так же бесплатная замена по гарантии, есть люди которые так же как и я воспользовались неслыханной щедростью завода.

3. Сколы ЛКП и в дальнейшем ржавчина на стыке спойлера и стойки. Наблюдается у каждого 2, красится дилером так же без лишних вопросов.

4. Ржавчина около кнопки открывания 5 двери. Встречается ещё чаще, так же красится без вопросов у ОД. Я не запустила свой случай и потому до тотальной ржавчины дело не дошло, заметила маленькую трещинку и коричневый след внутри и бегом побежала на покраску.

5. Бренчание рамки номера. Сильно раздражает. Неужели на заводе пожалели мягких вставок? Устраняется самостоятельно или как мне дилер при покраске наклеил мягкие кусочки ленты.
6. Амортизатор крышки багажника. Очень быстро выходит из строя и багажник просто будет хлопать вас по голове при любом удобном случае. Мой стукнул мастера-приёмщика на ТО 🙂 итог — заменили по гарантии.
7. Моторчик дворников, трапеция. Этой зимой участились случаи отказа дворников в самый ответственный момент. Согласитесь неприятно, когда в метель дворник застывает на середине лобового и отказывается работать дальше.

8. Дохлые стойки на небольшом пробеге. Так же меняются дилером если вовремя обратиться. Все знают что с завода стоят не очень и можно второй раз бесплатно поставить не очень или же самому раскошелиться на KYB NewSR Special.
9. Люфт водительского сиденья исключительно с электроприводом. Я не знаю как можно было сделать так халтурно машину стоимостью более 1 миллиона рублей, но даже если вы молодая девушка в самом расцвете сил ощущать себя в пробках придётся старым дедом в кресле качалке. В любом положении сиденья водителя, кроме самого верхнего, оно будет покачиваться взад-вперёд с оооочень ощутимой амплитудой. Замена механизма решает проблему на 10-15 тысяч пробега писали люди кому заменили, дальше все по новой. Решение? Если кто-то знает что где подкрутить буду очень благодарна совету! А пока катаюсь сидя на табуретке и подпирая головой потолок. Зато не укачивает :/
10. Следующая прелесть — вытянутая кожа на сиденьях. Во мне немногим больше 50 кг веса. За 20 тысяч пробега машины сидушка превратилась из идеально ровной в ЭТО. Разница у фото в 10 тыс. км. прогрессирует однако. От того что я использую подогрев? Не известно. Мне лично очень стыдно, видны все округлости и позвоночник. Заглядывала к японцам в салон, у них такого нет. На ощупь кожа разная. Неужели на этом тоже надо было экономить? Просто супер. Решение? Менять обивку. Пока я не готова тратить деньги в трубу. Буду покупать чехлы видимо… При этом пассажирское(3 фото) у меня в идеале! Потому что мой постоянный пассажир — сумка. И подогрев ей очевидно без надобности.

11. Уплотнительные резинки дверей отходят от проемов и провисают. Серьёзно? Резинки?! Скукоживаются, сминаются и вообще становятся пылесборником. Ну, отличненько. Я свои слишком поздно решила осмотреть, а другим меняли по гарантии (например пост ) теперь мне светит только лишняя трата денег увы… Свои фото прилагать не буду, у меня пока сползла только одна, а вот в посте который я упомянула картина просто супер!
12. Подтёки по стойкам и по крыше в салоне зимой. У меня лично не было, у знакомых было фото просто ужасающие. Снег с крыши счищают. Конденсат? Возможно. Главное чтоб потом следы подтёков на мягкой части потолка химчистка смогла оттереть.
13. При высокой влажности свист с днища. Проявляется только на передачах D и R. На нейтрали звук резко пропадает. Что это такое я понятия не имею и если честно даже не хочу пока разбираться насколько сильно меня это бесит. Возможно это кольцо уплотнительное приемной трубы глушителя коническое. Такой вариант был у одноклубников, а я пока не меняла и езжу с музыкой.

UPD: это было кольцо! Провернули на 90 градусов, пока проблема исчезла. При повторении — замена кольца.
14. Страшная вонь в салоне при высокой влажности. Лечится основательной мойкой днища. Точно уже не помню что там попахивает, но «возить с собой бомжа» наверняка никому не хочется.
15. Внутри руля что-то шуршит на поворотах при низкой температуре. Причина не известна, силикон не помог. Что это никто не знает. ОД сказали приехать как руль развалится. Это единичная моя проблема, пока никто не признался что у него тоже есть хруст 🙂 UPD: отозвался человечек с подобным, силикон не помог. Я не одна такая! Урааааа!

16. Правая лампочка подсветки номера тупит. Взгляните на свои, у всех горит? Точно? Часто вижу фычей на дороге с негорящей лампой. Я лично трижды поправляла усики, пока держатся.
17. Струя воздуха из всех щелей. Наверно, это нельзя считать косяком что сборка очень хромает. А может митц специально сделали принудительную вентиляцию? Лично я очень мёрзну зимой от того, что в меня со всех сторон дует. С карт дверей и даже из руля! Зимой было легко проверить — достаточно подставить ладонь под выпуклую часть в центре. Дует ощутимо. Зачем? Я такое не заказывала. Решение? Наверняка шумка, но мне не до этого пока.
18. Очень слабое лобовое стекло. Не только у американцев, но все равно обидненько, что аналоги круче оригинала.
19. Дребезжащий салон. Я не знаю на сколько это нормально, но у меня дребезжит и скрипит весь салон начиная от карт дверей и воздуховодов и заканчивая чем-то внутри обшивки за правым задним пассажиром. Механизм крепления ремня видимо. Все никак не могу разобрать полмашины и выяснить на какие такие сопли они его приляпали что даже на ровной дороге стоит такой звон, что у меня зубы сводит!
UPD: это был механизм ремня правого заднего пассажира. Не знаю какой китаец его делал и как часто он теперь икает, но я искренне и злобно его ненавижу. Решить можно только заменой всей коробочки механизма. Стяжка и проклейка клейкой лентой в местах крепления проблему не решили.
20. Так же наблюдались единичные случаи мокрых поворотников nikitim 😉 ежегодной трещины бокового зеркала с заменой по гарантии и ржавчины на сколах краски швов крыльев. Но тут уже индивидуально кто во что горазд.
21. UPD: писала про единичную замену суппортов по гарантии. Беру свои слова назад. В этом году пошёл просто шквал писем, что у людей задние суппорты клинит. У многих выходят из строя и вообще не пойми чего с ними творится. Товарищи, аккуратнее!
22. UPD: Забыла про криво выставленную 5 дверь, которая частенько натирает до дыр стойки. Меня хотя бы это обошло стороной!
23. UPD: Перегорающие лампочки в подсветке кнопок подогрева сиденья.
24. UPD: к 70 тыс.км. пробега руль превращается в решето. Проблема не у одного человека

Ну и маленькие заметки не про косяки, но возможные проблемы и улучшения точно:
1. До прошивки фыч 1.8 не едет. Вариатор такой странный предмет, вроде бы норм а вроде и нет :)) после прошивки Ёжика тупость ушла и теперь я могу выходить в пробках в соседние полосы, не боясь что в ж мне уже кто-то прилетит.
2. Менять заводской пин мозгов надо обязательно сразу же! И узнавать его у старого хозяина. Иначе авто(модели с запуском НЕ с кнопки) очень уязвимы для угона.
3. Замерзает замок двери — как следствие родная неработающая сирена. Ну тут уж всяко зимой бывает. Отогревать авто надо чаще ))
4. Вариатор работает ощутимо хуже новой модели 2014 года. Нас обделили. Обидно, но не смертельно! Принимаем как данное.
5. Никогда не ставьте колёса не по размеру которые рекомендует завод. Я взяла диски не оригинал и повесила на них огромные покрышки. Каждое колесо прибавило в весе и я потеряла очень много в динамике…

Мне ОД выполнил гарантийного ремонта на 187 тысяч рублей по их ценам. Много это или мало решать вам! Я же для себя решила, что больше никаких японцев американской сборки в семье не будет и точка!
Свою машину я полюбила за внешность и потому сильно придираюсь к ней. На то она и любимая, чтоб всегда быть ИДЕАЛЬНОЙ!

P. S. Если вдруг этот пост прочитает мастер по гарантии из АВТО**Ра Марьино — Сергей. Знай, Сергей, ты истеричка! Хорошо, что твоё начальство более адекватное. А убегать в страхе от клиентов в ремонтную зону признак слабости. Ну так уволься лучше, а то визжишь как баба. Бегаешь зато ты быстро. Хвалю!

Источник: www.drive2.ru

Какие недостатки у Mitsubishi ASX по отзывам

Компактные кроссоверы давно завоевали лидирующие позиции на мировых рынках в качестве отдельного класса автомобилей. Каждый уважающий себя производитель выпускает такие модели. Всем известная марка Mitsubishi не исключение. Их кроссовер вышел под наименованием ASX.

При выпуске модели продажи набрали обороты. И это не удивительно. Ведь по статистике 30% покупателей при выборе транспортного средства в первую очередь оценивают его дизайн. А над этим пунктом производитель постарался особенно.

Спустя два года после выхода в свет первой версии, появился обновленный ASX. Этот агрессивный автомобиль привлекает многих покупателей. Модифицированная версия стала выглядеть более подтянутой, динамичной и технологичной. Продажи автомобиля значительно выросли. Привлекательный внешний вид, приемлемая цена с удобством и качеством покоряют множество покупателей. Создание Mitsubishi ASX должно оказаться поворотным моментом в работе компании. Это новая версия кроссоверов, которые должны полностью изменить взгляды на классические легковушки, пикапы и внедорожники. Подобные кроссоверы с каждым годом становятся все популярнее. Ведь в его салоне может разместиться комфортно вся семья. В багажном отделении легко поместятся воскресные покупки. Ну а 100-процентная парковка достигается благодаря удобному клиренсу и компактному размеру самого транспортного средства.

Отзывы владельцев

Отзыв Михаила, Mitsubishi ASX, Питер

Эксплуатирую этот автомобиль три года. И особо радостных впечатлений по этому поводу не испытываю. За три года большую часть времени ездил по грунтовке, по городу очень мало ездил. Пускал машину даже в дальние поездки, ездили семьей к морю и обратно. Про Мицубиси АСХ многие отзывы владельцев в недостатках всегда утверждают, что плохая шумоизоляция. С этим, пожалуй, соглашусь. Мотор автомобиля конечно очень надежный. Однако на оборотах более двух с половиной тысяч приходится прибавлять радио и говорить полный голос чтоб пассажиры слышали. Mitsubishi ASX идеальна для легкого бездорожья и асфальта. Но динамичная езда в АСХ не для тех, у кого хороший слух и чувство прекрасного. И если летом даже на легком бездорожье управляемость прекрасная, то зимой все совсем плохо. Именно зимой это транспортное средство показало себя во всей красе. Первая передача короткая, сразу приходится на вторую переключаться с небольшой перегазовкой чтобы машина внатяг шла. Иной раз даже страшно на дорогу выезжать за рулем. Даже самые маленькие снежные заносы срывают машину и тянут на обочину. Могу точно сказать, что этот агрегат не для новичков.
Однажды даже пытался зимой развернуться на узкой площади, занесенной снегом высотой примерно в 5 сантиметров. Почувствовал себя отличным водителем и показалось, что хорошо знаю машину. Но лишь показалось. Все-таки одну, хоть и не большую вмятину на «попе» я получил. Проблематично разъехаться во дворе и еще трудней выехать в небольшую горку. Зато просто замечательно шлифует. В общем, те, кто хочет протестировать выносливость своей нервной системы и попрактиковать водительские навыки, могут смело покупать Mitsubishi ASX. Даже не хочу говорить о зимних выездах на природу. Ужасно за это время намучался. Наконец, продал.

Отзыв Александра, Mitsubishi ASX, Самара
Машину купил, можно сказать случайно. Срочно понадобилось транспортное средство, поэтому за такие деньги на что-то хорошее даже не надеялся. С виду конечно очень нравится. Агрессивные и спортивные линии кузова, фары и прочее. Однако минусы, по отзывам владельцев о Mitsubishi ASX прочитал только после покупки. И только через два года эксплуатации понял, что с большинством из них я полностью согласен. Радует только то, что у машины расход бензина небольшой, как раз то, что мне нужно было. Однако со всем остальным туговато. Например, транспортное средство очень медленно разгоняется на скоростной трассе. Иногда даже приходится плестись за грузовиком. Сильно раздражает, особенно когда спешу. Очень маленький багажник. Я часто езжу на природу, дача, шашлыки. Так вот, в багажник очень мало вещей помещается. Приходится на заднее сидение складывать оставшееся. И это хорошо, если пассажиров нет. Вешу 90 килограмм и за два года увидел, что водительское сиденье продавлено. Вся экономия на небольшом расходе бензина с лихвой компенсируется дорогими комплектующими. Это у меня четвертый автомобиль и за это время я еще не тратил так много денег на техническое обслуживание.
Ужасно заносит на скользкой трассе. Никакая зимняя резина не спасает, хоть к ее выбору подхожу с огромной ответственностью. Поэтому зимой ребенка вообще в машине не вожу. И еще, постоянно скрипят тормоза. Хотя, наверное, такая проблема только у моей машины. Второе техническое обслуживание провели, а тормоза исправить не могут. В общем если бы на тот момент выбирал, естественно выбрал бы марку и модель получше.

Отзыв Сергея, Mitsubishi ASX, Краснодар
Прочитав множество отзывов владельцев о Мицубиси ASX очень удивился, что достоинств больше чем недостатков. Честно говоря, когда брал в салоне новый автомобиль, был полностью уверен в том, что серьезных проблем с ним не будет примерно пару лет. Но Mitsubishi ASX уже через полгода показала свои недостатки. Машина стояла в гараже загородом. Была небольшая метель, отказал моторчик, дворники не работали. В дороге на оживленной трассе замерзла незамерзайка. В итоге оказался зимой на большой дороге с такой нелепой неисправностью. К тому же все, что было под капотом, замело снегом. Я был просто в шоке. Позвонил дилерам проконсультироваться, в итоге они ничего не знают и никто кроме меня капот не открывает. Дворники починил, но теперь они срабатывают только через раз, будто бы по настроению. У официалов заменил их бесплатно.
Также столкнулся с тем, что на панели управления зажегся значок «двигатель». Дилеры устранили неисправность. Стоило только выехать от них, как сигнал снова загорелся. Вернулся, провели диагностику, и так постоянно. Они мою Mitsubishi ASX издалека уже узнавать стали. Еще раздражает, что боковые зеркала и зеркало заднего вида искажают картинку.
Из достоинств могу отметить только хороший гидроусилитель руля, руль легкий и послушный. У водителя высокая посадка, очень удобное кресло, при длительных поездках спина не устает.

Отзыв Николая, Mitsubishi ASX, Пермь
Mitsubishi ASX очень ненадежная. С отзывами владельцев обо всех недостатках и минусах Мицубиси АСХ полностью согласен. Выбора у меня было много. Но меня на тот момент больше привлек мускулистый внешний вид и клиренс в 19 сантиметров. Еще компания мицубиси специализируется на производстве внедорожников. Такие доводы на тот момент показались мне сильными и вот у меня асх. Посторонние шумы со стороны силового агрегата появились уже через 3000 км. Приехал в сервис. Там по гарантии поменяли генератор. Теперь стоит старого образца с обводной муфтой. Оказывается, из экономии японцы его делают с приводом напрямую. Поэтому ремень и проскальзывает и вызывает различный шум и вибрацию. Теперь слышен странный шум, который сначала проявлялся как сильный треск при нажатии на педаль газа во время движения. Сначала этот звук напоминал стук клапанов. Со временем этот звук усилился. И стучит, будто ведро с гвоздями. Но теперь уже не только при нажатии на педаль газа в движении, но и при начале движения при старте, и иногда даже во время движения. Никак не можем определить закономерности появления шума. Я уже измучался. На ней практически не езжу. Только до СТО и обратно. Правда там к моей проблеме относятся с пониманием и суетятся, пытаясь найти причину проблемы. Это, пожалуй, единственное достоинство покупки этого ведра. В ходе долгих осмотров было выявлено, что бензин никак не влияет на жуткие звуки, свечи все в норме. Диагностика силового агрегата даже при стуках ничего не показывает. Очень сомневаюсь, что представители мицубиси подтвердят свой рекламный лозунг «надежно». С этой проблемой мучаюсь уже очень долго. Эти стуки настолько достали что сейчас на другой машине катаюсь. Эту так…чиним потихоньку.

Отзыв Максима, Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX мало того что не надежная, она еще и некомфортная. Много раз пожалел о своей покупке. Единственное что привлекает множество покупателей, это внешний вид автомобилей мицубиси. Также цена, на некоторые модели, включая асх приемлема для многих. Но не обманывайте себя, вы не найдете хорошую машину по низкой цене. Да и дорожный просвет у нее действительно удобный. При парковке при необходимости могу на бордюр заехать. Но это единственное достоинство. Лучше поднакопите и приобретите более достойное и надежное транспортное средство.
Автомобиль очень неповоротливый. Производитель пообещали, что Mitsubishi ASX отлично подойдет для городских условий. Но это далеко не так. Очень плохая отделка. Уже везде мелкие царапины и потертости. В таком салоне ездить неприятно и некомфортно. Ужасные сиденья. Иногда под тканью будто бы пластиковая сетка. Так и хочется разрезать и посмотреть, что запихнули в эту модель. Очень сильно царапаются пороги. Солярис в этом плане намного лучше. Сажусь в нее очень аккуратно, поэтому опять же неудобно.
Неоправданно дорогие комплектующие. Этот пункт хочется отдельно выделить. Вроде бы новые, но через короткое время выходят из строя. Например, черная рамка на решетки радиатора стоит двенадцать тысяч. Вот за что такие деньги я отдал!?
Переднему пассажиру обдув стекла дует в глаза. И это независимо от того, какой рост пассажира. Ну а багажника будто бы вообще нет. Ну, это немыслимо. Как в такой большой машине может быть настолько маленький багажник. Туда ведь вообще ничего не помещается. От металлического язычка ремня посеклись стойки кузова. Образовались насечки по пластику в том месте, где установлены ремни безопасности передних сидений. При наборе скорости в салоне очень сильно ревет вариатор. Да и вообще шумоизоляция в машине отсутствует. Будто при создании Mitsubishi ASX производитель просто вычеркнул шумоизоляцию из списка важных пунктов комфорта. Удивило то, что при такой цене обшивка дверей как в жигули. Слабенький силовой агрегат. Отсутствует такая дополнительная опция как освещение дня задних сидений. Хотя если бы не так много недостатков, то за освещение я бы, наверное, и не вспомнил.

Каждый раз убеждаюсь, что Mitsubishi ASX должна стоить дешевле. И чем больше людей ее покупают, тем больше отрицательных отзывов впоследствии вижу на сайте.

Источник: mashintop.ru

Mitsubishi ASX 2017-2018 отзывы владельцев

Все минусы Митсубиси АСХ 2017-2018

➖ Плохая обзорность салона
➖ Жесткая посадка
➖ Шумоизоляция

➕ Надежный двигатель (версия 1.8 вариатор)
➕ Высокий клиренс
➕ Экономичность
➕ Управляемость

Достоинства и недостатки Мицубиси АСХ 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Mitsubishi ASX с механикой, вариатором, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Ну что сказать по первым потребительским впечатлениям. За рулем удобно. Руль маленький, крутится легко, мягко, регулируется по высоте. Сразу вытянул из пальца первый минус — обзорность. Боковые стекла — большие, хорошие. Лопухи (зеркала) — большие, хорошие. Салонное заднее зеркало и заднее стекло — маленькие, неудобные. Привыкнуть можно, но все равно неудобство имеет место быть.

Спереди тоже — толстые передние стойки скрадывают обзорности очень много. Постоянно приходится из-за них выглядывать. Да, есть оборотная сторона — безопасность, но хороший обзор — это таки тоже безопасность. Огорчило.

Пластик в салоне на удивление не был ожидаемо жестким. Да, до машин начала 2000-ых и 90-ых этому пластику как от Парижа до Сибири, но в сравнении с аналогами — еще более менее. Все познается в сравнении. Сиденья — обыкновенные. Не самые удобные, но и не Жигули. Посадка по первой очень радовала — высоко, садиться очень удобно. Только потом укрепилась ассоциация — табуретка. Садиться удобно, сидеть (ехать) ну… как бы не совсем.

Двигатель достаточно мощный, приемистый и надежный. Не сказать, что тихий, но опять же — смотря с чем сравнивать. Если ехать 150 км/ч — машина нагрузки не чувствует, можно давать еще. Запас серьезный. По обслуживанию — все элементарно: можно самостоятельно, можно в любом автосервисе.

Кузов. Очень хорошее ЛКП. За 5 лет использования были и камушки, и крупная мошкара. Максимум повреждений — едва заметные скольчики. По весне 2017-го какая-то зараза на парковке супермаркета своей дверью тиранула ручку моей двери и смылась. Тоже ничего криминального, но чирка осталась.

Багажник соответствует классу автомобилей. Не большой, но и не маленький. Задние сиденья складываются в практически ровный пол, и внутри без проблем можно разместить четыре колеса на 16-дюймовых дисках.

Отзыв про Mitsubishi ASX 1.8 вариатор с передним приводом

Видео отзыв

Авто хорош в управлении, тормоза без нареканий. Салон довольно просторный, а багажник небольшой. Аудиосистема звучит хорошо.

Не плохой автомобиль за свои деньги, за 65 000 тысяч пробега никаких поломок, особо радует запуск двигателя при 30 градусном морозе (почти всегда с первого раза). Небольшой расход бензина и объемный бензобак позволяют за весь день езды на заправку заезжать только один раз.

А вот шумоизоляция оставляет желать лучшего. Также хотелось бы более четкого переключения передач. К тому же на грязной дороге быстро забрызгивает заднюю часть.

Отзыв про Митсубиси АСХ 1.8 с механикой и передним приводом 2013 г.в.

Источник: roadres.com